Þetta er orðið gott

Hr. Björn Bjarnason hefur enn einu sinni opinberað eðli sitt fyrir þjóðinni. Allar hugmyndir um það hvernig má koma manninum frá eru vel þegnar. Ekki stinga upp á að strika hann út í næstu kosningum, það hefur verið reynt .

Ef einhver broddur væri í þingmönnum Samfylkingarinnar myndu þeir mótmæla síðasta útspili Björns kröftuglega. Þeir geta ekki verið stikkfrí í máli Kenýamannsins Paul Ramses, sem af fréttum að dæma hefur ekkert til saka unnið annað en að taka þátt í stjórnarandstöðu í sínu heimalandi. Björn Bjarnason starfar jú að hluta til í skjóli Samfylkingarinnar.

Í skjóli Samfylkingar starfar einnig Geir Haarde, sem virðist algjörlega ráðalaus þegar kemur að því að leysa efnahagsvanda þjóðarinnar. Síðasta bullið í honum, að jafnvel væri skynsamlegra að taka upp dollar en evru er t.a.m. hlægilegt. Sérstaklega athyglisvert í ljósi þess að maðurinn er hagfræðingur, eins og einhver bloggarinn benti á . 

 

Hvetur blaðamenn til betra máls

Þessi fyrirsögn er tekin af Vísi.is, en sú annars ágæta vefsíða birti í gær frétt um 14 ára stúlku sem sendi vefmiðlinum bréf þar sem hún hvetur fréttamenn miðilsins til að vanda mál sitt betur. Einhver ágætur fréttamaður, sem líklega hefur ekki tekið sneiðina til sín, tók að sér að skrifa fréttina. Þar með talið fyrirsögnina!

Hvetur blaðamenn til betra máls

Danska sveitasælan

Við litum aðeins upp úr upptökunum í gær og horfðum saman á Spánverja tryggja sér Evrópumeistaratitilinn með frábæru marki frá gulldrengnum Torres. Við bölvuðum Aragones ansi hressilega, allir í kór, þegar hann leyfði sér að taka Torres út af enn eina ferðina! Ótrúleg ákvörðun, en kom ekki að sök sem betur fer. Í dag hefur síðan mestur tími minn farið í að koma tölvunni minni í gagnið aftur, með dyggri aðstoð Baldvins, en mackinn hætti snögglega í hljómsveitinni í gær. Ég hef enda alltaf sagt að mac sé ofmetið rusl. Ég setti nokkrar myndir inn á síðuna héðan úr Lundgaard, m.a. af flyglinum dásamlega sem ég fæ stundum að spila á. Bið að heilsa í bili.

Nýtt lag

Við félagarnir í hljómsveitinni Á móti sól sendum frá okkur nýtt lag í dag. Lagið heitir TIL ÞÍN og er eftir Magna. Það er hægt að hlusta á lagið á bloggsíðunni okkar; www.amotisol.blog.is

Danmörk enn og aftur

Þá er maður enn og aftur í Danmörku. Við strákarnir erum við upptökur í Lundgaard studios á Jótlandi og erum í óða önn að taka upp efni á nýja plötu. Á bloggsíðunni okkar www.amotisol.blog.is er hægt að fylgjast með upptökuferlinu.

Íslensk flugfélög

Áður en Iceland Express kom til skjalanna hafði ég ekki farið oft til útlanda. Ástæðan var fyrst og fremst sú að hér var einungis eitt flugfélag, Icelandair, og það var rándýrt að ferðast með því. Nokkur flugfélög höfðu reynt að koma inn á íslenska flugmarkaðinn en Icelandair tókst iðulega að flæma þau héðan jafnharðan, oft með aðstoð íslenskra stjórnvalda. Mér finnst rétt að rifja þetta upp, ef þið skylduð vera búin að gleyma hvernig ástandið var hér fyrir ekki svo mörgum árum síðan.

Með tilkomu Iceland Express hef ég ferðast talsvert til útlanda, ekki bara með Express heldur líka með Icelandair - sem, viti menn, hefur lækkað verðið hjá sér umtalsvert til að standast samkeppnina.

Ég hef reynt að beina viðskiptum mínum til Express, frekar en Icelandair, vegna þess að ég er þeirrar skoðunar að samkeppni á flugmarkaði sé bráðnauðsynleg. Það er alveg klárt hvað gerist ef Iceland Express hrökklast upp af. Sagan segir okkur hvernig Icelandair fer með einokunarvald sitt.

Í gegnum tíðina hef ég heyrt af fólki sem hefur lent í hremmingum hjá Express, heillangar tafir o.þ.h., en ég hafði aldrei lent í neinu þar til síðastliðið haust þegar hljómsveitin þurfti að bíða í 9 klukkutíma eftir flugi til London og missti þar af leiðandi af tónleikum með Prince! Eftir þá ömurlegu lífsreynslu tók ég mig til og bókaði tvær næstu flugferðir með Icelandair, hugsaði með mér að ef ég þyrfti að komast eitthvað á einhverjum ákveðnum degi yrði ég að láta mig hafa það að fljúga með gamla einokunarbatteríinu.

Vissulega hef ég komist á áfangastað á tiltölulega skikkanlegum tíma, en þó verð ég að segja að þessar tvær flugferðir sem ég hef farið með Icelandair minntu mig óþægilega á gamla tímann: Standard 30-60 mín. seinkun, að því er virðist út af eintómum slóðaskap og hroka, alltof þröngt milli sæta, sætin sjálf slitin og löskuð (sum m.a.s. brotin), vondur matur, dl. af kóki (sem félagið hreykir sér af því að bjóða farþegum uppá), endalausar Icelandair auglýsingar í sjónvarpinu o.s.frv......

Iceland Express kom inn á markaðinn sem lággjaldaflugfélag og allt í kringum félagið er með svipuðum hætti og er hjá slíkum félögum. Nema verðið, enda er félagið nú hætt að kalla sig lággjalda . Icelandair er hinsvegar endalaust að reyna að hefja sig upp til skýjanna sem eitthvað úrvalsflugfélag sem standist samanburð við þau bestu í heimi! Það er langur vegur þar frá.

Ef maður ber saman helstu atriði milli Icelandair og Iceland Express þá er ekki ýkja mikill munur á félögunum.

Stundvísi: Ég myndi segja að Icelandair hafi vinninginn þegar kemur að þessu. Mér hefur reyndar verið sagt af býsna fróðum manni að þegar allt sé talið hafi Iceland Express vinninginn þar sem félagið standist miklu oftar áætlun en Icelandair, sem sé endalaust með hátt í klukkustundartafir - m.a vegna þess að þeir stundi það grimmt að yfirbóka vélar. Sem er alþekkt meðal lággjaldafélaga. Sel það ekki dýrara en ég keypti það, en það passar þó alveg við mína reynslu. Ég hef held ég aldrei verið í Icelandair flugi sem hefur verið á áætlun! 

Þægindi: Iceland Express hefur yfir tveimur gerðum flugvéla að ráða, annars vegar Boeing 737 og hinsvegar MD-90. Icelandair er aðallega með Boeing 757. Ekki veit ég hvaða vélar eru bestar af þessum, en það er þó staðreynd að fótaplássið er meira í vélum Express. MD-90 vélar Express eru líka frekar þægilegar að því leyti að önnur sætaröðin er einungis tveggja manna - gott í rómantiskum helgarferðum t.d. .

Í vélum Express er líka minna áreiti. T.d. er maður laus við að Þórunn Lárusdóttir messi yfir manni í allt of löngu máli hvað Icelandair sé æðislegt flugfélag og maður er lika laus við alla hina "upphafningarpistlana" sem er þrumað í afþreyingarkerfið, án þess að maður geti nokkra björg sér veitt. 

Matur: Icelandair er reyndar hætt að sýna í afþreyingarkerfinu myndir úr flugeldhúsinu þar sem meistarakokkar flambera dýrindis steikur, en félagið hreykir sér þó enn af því að bjóða farþegum upp á mat og drykk. Ég hef fengið ágætan flugvélamat hjá félaginu, einu sinni eða tvisvar, en oftar en ekki er "dýrðin" ekki beysin; soðin skinka í bland við soðinn kjúkling. Fyrir mitt leyti vildi ég frekar borga minna og hafa frekar val um að kaupa mér mat í vélinni. Það val hefur maður hjá Express, en hvort maður borgar minna fyrir miðann skal ég ekki segja. Það er a.m.k. hreint ekki alltaf ódýrara að ferðast með Express.

Hvað drykkina varðar þá hef ég ekkert við 1 dl. af gosi að gera, eins og Icelandair býður af heimsfrægu örlæti sínu. Finnst alveg á mörkunum að hægt sé að tala um fría drykki þegar magnið er rétt botnfylli í plastglasi. Aukinheldur verða freyjurnar yfirleitt pirraðar þegar ég spyr hvort ég megi ekki heldur kaupa af þeim eins og eina kók! 

Afþreying: Icelandair hefur auglýst það grimmt að nýtt afþreyingarkerfi verði von bráðar tekið í notkun. Á vormánuðum lét félagið m.a.s. í veðri vaka að þær framkvæmdir væru á undan áætlun og kerfið væri nú þegar komið í allnokkrar vélar. Staðreyndin er sú að kerfið er komið í þrjár vélar!

Ég flaug síðast með Icelandair fyrir nokkrum dögum og þá var boðið upp á Icelandair auglýsingar sem ekki er hægt að slökkva á í sjónvörpunum og handónýta unglingamynd. Græjurnar sem maður á að geta hlustað á óhemju úrval tónlistar í buðu að mestu upp á skruðninga, ekki bara hjá mér heldur einnig flestum farþegunum í kringum mig a.m.k. Sæti framarlega í vélinni var mölbrotið og ég sat í sæti með brotnu baki. Þegar ég kvartaði yfir því var mér tjáð að ekkert væri hægt að gera því vélin væri full. Tek það þó fram að freyjan var hin elskulegasta.

Afþreyingin í vélum Express hefur hingað til ekki verið nein, en á móti kemur að maður hefur haft heldur meiri frið en hjá Icelandair. Því hefur heldur ekki verið logið að manni að maður sé í einhverri afþreyingarparadís.  Auðvitað sleppur maður samt ekki við að flugmaðurinn segi manni hvert við séum að fljúga og í hvaða hæð við erum o.s.frv. Hverjum er ekki drullusama?

Fyrir c.a. mánuði tók Iceland Express síðan í notkun ferðafélagann svokallaða, en það er lítið tæki sem maður getur leigt um borð. Í ferðafélaganum er hægt að spila leiki, horfa á myndir og hlusta á tónlist. Ég hef ekki séð gripinn en ég veit að dönsku þættirnir Klovn eru m.a. í boði og það er nú ekki leiðinleg afþreying! 

Áfangastaðir: Hér hallar aðeins á Express af tveimur ástæðum, London og Frankfurt. Stansted flugvöllur er ekki í London og Hahn er ekki í Frankfurt. Ekki frekar en Keflavík er í Reykjavík svosem . Icelandair lendir á Heathrow, sem er í London, og á Frankfurt flugvelli. Sem er jú í Frankfurt. Að vísu ætlar Express að fara að að fljúga til Gatwick í haust, sem er talsvert betri kostur en Stansted.

Það er ljóst af þessari upptalningu minni að ég hef heldur litlar mætur á Icelandair. Ég held að það sé kannski fyrst og fremst vegna þess að félagið er alltaf að rembast við að vera eitthvað annað en það er. Þegar grannt er skoðað er félagið nefnilega ekkert annað en lággjaldaflugfélag sem er hunddýrt að ferðast með. Rétt eins og Iceland Express.

Þorsteinn Joð.

Ég verð að hrósa Þorsteini Joð. fyrir skemmtilega EM þætti. Takk fyrir mig .

Svíar úr leik

Ég get ekki sagt að mér þyki leiðinlegt að Svíar séu dottnir út. Þeir voru nokkuð vissir um það fyrir keppnina að þeir yrðu meistarar, gamla sænska lítillætið, en nú eru þeir bara á leiðinni heim með skottið milli lappanna. Æ, æ

Ikea = leiðbeiningar

Sævar fór í Ikea um daginn og bloggaði um heimsóknina á http://amotisol.blog.is/blog/amotisol/entry/563636/. Hvet ykkur til að kíkja á það

Nýr Firefox

Ein aðalfréttin í netheimum í dag er sú að í dag kemur á markað Firefox 3, ný útgáfa af skásta netvafranum fyrir Mac. Hópur af nördum, m.a. 1400 íslenskir(!) eru að tapa sér yfir þessu, ætla m.a. að reyna að slá heimsmet í downloadi, og á einni nördasíðunni eru taldar upp 10 ástæður fyrir því afhverju maður ætti að ná sér í nýja Firefoxinn. Það er athyglisvert að þær eru allar á þann veg að þetta og hitt sé orðið betra en í Firefox 2! Ekki miðað við aðra vafra sem virka (að vísu ekki í mac, frekar en annað), t.d. Internet explorer.

Ég veit ekki á hvern svona vitleysa á að virka. Ég mun a.m.k. ekki hlaupa til og kaupa skinku frá Kjarnafæði þótt einhver segi mér að hún sé heldur skárri en gamla skinkan .